Porto do Rio Iguaçu -Porto do Rio Iguaçu

Informações

São muitas as vantagens do transporte fluvial, principalmente no braço do Alto Paraná, na hidrovia que começa em Cáceres, no Pantanal, passa por Corumbá, Ladário, pelo Paraguai em Asunción, Corrientes e Argentina, Rosário estendendo-se até Nova Palmira, no Rio da Prata para chegar no Paraná e se distribuir pelo oeste brasileiro, sem a necessidade de ir até o Porto de Paranaguá, poupando tempo e dinheiro. Entretanto, apesar dos benefícios desse tipo de logística, existem barreiras de navegação praticamente intransponíveis, como a Barragem de Itaipu e as Cataratas do Iguaçu, que fazem de Foz do Iguaçu parada obrigatória para todas as mercadorias transportadas pela hidrovia Paraná Paraguai neste trecho tão importante do cenário internacional. O Porto do Rio Iguaçu, localizado no município de Foz do Iguaçu, Paraná, Brasil, na margem direita do Rio Iguaçu, a cerca de 1.500 metros da sua foz, que ocorre no Rio Paraná, na microrregião geográfica conhecida como Três Fronteiras (Brasil, Paraguai, Argentina), veio para atender a necessidade de importação regional de grãos, sendo ponto estratégico na conexão dos fluxos de cargas que tenham como origem os portos argentinos, uruguaios, paraguaios, bolivianos, bem como os localizados no Sul do Brasil até o Oceano Atlântico, alcançando o Centro Oeste brasileiro no Mato Grosso do Sul, fato que lhe concede grande potencial funcional como unidade operacional de transbordo de cargas nos fluxos de grãos no sentido de importação e, futuramente de exportação. Assim sendo, a concepção funcional do Porto do Rio Iguaçu é a de operar como unidade de transbordo às importações de grãos oriundas de países do Mercosul, fazendo uso das vantagens econômicas do transporte hidroviário e representando uma alternativa ao percurso marítimo via Porto de Paranaguá.

Dados Técnicos

Capacidade Mensal de Operação do Berço I do Porto do Rio Iguaçu – 60.000 toneladas
Capacidade de Carregamento de Caminhão – 150 a 160 ton./h

EQUIPAMENTOS
Sugador – Capacidade de 250t
Túlia – Capacidade de 26t/H (4X4X6,5)
Rosca Transportadora – 5X0,50 – 160t
1º Elevador – 16,70 Altura x 160t/h
Cano Telescópio – 9 metros
2º Elevador – 14,70 metros – 160t/h
Correia Transportadora 24’ - 30 metros – 160t/h
3º Elevador – 20,70 metros – 160t/h
2 Silos – Capacidade de 45 m3 cada – total de 60 toneladas

BALANÇA RODOVIÁRIA
Capacidade máxima - 80t
Altura máxima- 4,9 metros
Largura total – 3,5 metros
Comprimento – 18 metros
(Suporta carreta trucada, carreta normal, caminhão truk, caminhão toco e caminhão bitrem)
Tonelada Máxima por caminhão: 27 toneladas

RIO IGUAÇU
Distância do Porto do Rio Iguaçu até o Rio Paraná – 1,5KM
Cotas do Rio Iguaçu paa Navegação/Operação: Mínima 97 – Máxima 112

VALORES
Valor do transbordo de Carga Graneleira por tonelada - USD 12.00 (doze dólares americanos)
Valor diário de Atracação – USD 100.00 (cem dólares americanos)

OUTRAS INFORMAÇÕES
Flutuante – Laxmi - 98 AB
Pátio de Manobra – 9.300 m2
Energia Elétrica – Trifásico 380 VOLTS

Mercado

As terras banhadas pela bacia da Prata estão entre as mais ricas do mundo em termos de produção agrícola, levando o oeste do Paraná a ser recordista mundial na produção de soja, atingindo mais de 6.000.000 tons/ano para exportação. Por outro lado, os campos de trigo e soja da Argentina contribuem para fazer de Rosário o maior complexo agroindustrial do mundo, de onde se embarca grande parte dos grãos (principalmente trigo) exportada para o Brasil. Embora incontroversas as vantagens do transporte fluvial, dificuldades são encontradas no que tange a efetivação deste na região da Prata, visto a existência de barreiras de navegação praticamente intransponíveis, decorrentes da Barragem de Itaipu e das Cataratas do Iguaçu, o que fazem de Foz do Iguaçu parada obrigatória para todas as mercadorias transportadas pela hidrovia neste trecho tão importante do cenário regional. Alguns dos Portos da mesma Bacia Hidrográfica do Porto do Rio Iguaçu estão os de Buenos Aires, Rosário, Diamante, Santa Fé, Zárate e Paraná, localizados na Argentina; Resistência, Três Fronteiras, Triunfo e Palomas, no Paraguai; e Nueva Palmira e Concepcion Del Uruguai, no Uruguai. Os produtos com maior demanda são: soja, cevada, malte, milho, trigo, açúcar, arroz, sorgo, acrescendo-se em um futuro próximo aves, suínos, fertilizantes, manufaturados e minérios, entre outros. A área de influência comercial do Porto do Rio Iguaçu abrange no Paraná, as regiões oeste como Cascavel, Campo Mourão e Foz do Iguaçu; sudoeste, Pato Branco; noroeste, Umuarama; norte com os pólos produtores de Londrina, Maringá, Apucarana e Cornélio Procópio; centro leste, Curitiba e Ponta Grossa; e o Mato Grosso do Sul, na região de Dourados. Especificamente no sentido de importação de trigo e derivados abrange também os estados de São Paulo e Santa Catarina.

Porto do Rio Iguaçu

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